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作者:电竞投注平台_电竞竞猜app更新时间:2020-11-01 03:29:17

刚刚,全新第6代宝马M3和M4正式发布,延续了这一传统新车采用了颇具争议的巨型双肾格栅,搭载3.0升双涡轮增压直列六缸发动机,输出功率超过500Ps,百公里加速不到4秒,再加上全新桶形运动座椅以及大量最新技术的应用,足以让其脱颖而出博金国际平台_博金平台登陆(配图前半部分绿色为M3,后半部分黄色为M4)  外观方面,全新第6代宝马M3和M4采用了极其大胆的个性设计巨大的双肾格栅从发动机盖底部一直向下垂直延伸至保险杠的底部,与刚刚发布的宝马4系如出一辙

激进的全LED前大灯(可选装宝马激光大灯)再加上保险杠底部大尺寸进气口,从视觉效果上拉伸了前脸的宽度更具侵略性的后保险杠及集成的黑色后唇,配上两侧四出式运动排气尾管,显得霸气十足,逼格拉满博金国际平台_博金平台登陆  除此之外,全新第6代宝马M3和M4均标配碳纤维车顶(可免费选装月亮天窗)、M专属前喉和侧裙、空气动力学后视镜以及风火轮造型轮圈,尺寸分别为前18英寸后19英寸(性能更高的雷霆版车型则标配前19英寸后20英寸)两款新车可以选装MCarbon碳纤维套件,增加碳纤维材质的元件Shadowline熏黑套件则提供熏黑车外后视镜、后尾翼以及排气尾管

  内饰方面,全新第6代宝马M3和M4借用了3系和4系的许多功能设计理念,包括相同的10.3英寸中央触摸屏和12.3英寸数字仪表盘,只是有一些细微的变化体现运动性增强,例如中控台上全新的红色停止按钮、可选装的碳纤维饰件、遍布室内的M标识以及方向盘上的红色MMode按钮,后者可以实现Road(道路)、Sport(运动)和Track(赛道)模式的切换最新的iDrive7.0操作系统还提供导航、无线AppleCarPlay和AndroidAuto连接以及宝马个人语音助手等标准功能,还可以使用选装的抬头显示来显示博金国际平台_博金平台登陆值得一提的是,数字仪表板采用M专属图形  全新第6代宝马M3和M4标配有Merino真皮桶形运动座椅,采用激进风格设计,配有巨大的侧垫、带发光车型标识的一体式头枕以及首次出现的M专属打孔设计,以提供更好的通风性,座椅可选黑色、亚斯码头赛道蓝色和黑色、银石赛道和黑色以及卡亚拉米赛道橙色和黑色新车还可以选装扩展功能的Merino真皮座椅,从而将高档牛皮覆盖在车内的其他部分,并提供所有相同的颜色搭配

选装的MCarbon碳纤维桶形座椅凭借轻巧的碳纤维结构,比标配的桶形座椅设计减轻了9.5kg,同时提供全新集成式头枕、更具冲击力的Alcantara真皮包裹侧枕、座椅底枕以及发光M标识,还可以选择一些更加狂野的颜色  车内空间方面,与上一代车型相比,全新第6代宝马M3和M4前排腿部空间实际上有所减小,前排头部空间则有所增大,其中M3腿部空间从42.0英寸(1067毫米)降至41.6英寸(1057毫米),但头部空间从之前的40.3英寸(1024毫米)增加到40.6英寸(1031毫米),而M4的前腿部空间也从42.2英寸(1072毫米)降至41.7英寸(1059毫米),但前部头部空间从39.8英寸(1011毫米)增加到40.3英寸(1023毫米)博金国际平台_博金平台登陆  动力方面,全新第6代宝马M3和M4搭载3.0升双涡轮增压直列六缸发动机,标准版车型输出分别为479PS(352kW)和550Nm,雷霆版车型则提升至510PS(375kW)和650Nm与之配合的将是标配的6速手动变速箱和后轮驱动,而竞赛版车型由于扭矩过大,则只提供8速自动变速箱,但作为补偿,后者拥有转速匹配的降档功能以及方向盘拨片开关控制的手动模式值得一提的是,6MT的重量还比8AT轻了23kg,有助于改善前后重量分配

  当然,大新闻是新增了四轮驱动系统仅竞赛版车型可以选装MxDrive四驱系统,采用后偏置设计,配以ActiveM后差速锁博金国际平台_博金平台登陆为了确保汽车以传统的M方式操作,正常行驶过程中,MxDrive四驱系统会将扭矩传递到后轮需要额外牵引力时,才会将动力传递到前轮以增加抓地力四驱系统有3种不同的模式,缺省设置是4WD(四驱)

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